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空壓機,神鋼空壓機,星豹空壓機

空壓機的各參數(shù)講解——神捷機電專業(yè)提供（一）

壓縮介質(zhì)

一般會采用空氣作為壓縮介質(zhì)，這是由于其具有可壓縮、清晰透明的，并且輸送方便（不凝結(jié)）、無害性、安全、取之不盡等一些特質(zhì)。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學作用的氣體，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。

空氣的性質(zhì)：

干空氣成分：氮氣（78.08%），氧氣（20.93%），二氧化碳（0.03%）

“級”和“段”

在容積式壓縮機中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這成為一“級”。

而在動力式壓縮機中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進入冷卻器進行冷卻，把每進行一次冷卻的數(shù)個壓縮“級”合稱為一個“段”。在日本把容積式壓縮機的“級”稱為“段”，中國個別地區(qū)、個別文獻受此影響，也把“級”稱為“段”。

廣州市神捷機電設(shè)備有限公司是一家致力于壓縮空氣整體解決方案的空壓機生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，技術(shù)享譽中外，服務(wù)也獲得各界人士的一致好評。如果有對空壓機感興趣的朋友，歡迎致電神捷機電，與我們專業(yè)的客服取得聯(lián)系。

神捷機電為您講解空壓機的組成結(jié)構(gòu)（三）

5：屏保護系統(tǒng)

中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時，能及時地發(fā)出音響信號，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務(wù)是在運行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時，瞬時或yan時發(fā)出音響信號，并使光字牌顯示出異?，F(xiàn)象的內(nèi)容。

6：直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動免維護鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動穩(wěn)流，自動穩(wěn)壓，自動調(diào)壓等功能，為中央信號屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

7：DTC控制系統(tǒng)

DTC控制屏是空壓機的“大腦”，各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài)，當某些參數(shù)超出允許范圍時，DTC會發(fā)出相應(yīng)的報警或自動使空壓機停機。

廣州市神捷機電設(shè)備有限公司是一家致力于壓縮空氣整體解決方案的空壓機生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，技術(shù)享譽中外，服務(wù)也獲得各界人士的一致好評。如果有對空壓機感興趣的朋友，歡迎致電神捷機電，與我們專業(yè)的客服取得聯(lián)系。

影響空壓機排氣量有哪些因素？神捷機電為您講解

空壓機排氣量是指空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的空氣體積。

影響因素：

1、泄漏：空壓機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。

2、轉(zhuǎn)速：空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

3、吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。

4、冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。

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神捷機電認證廠家(圖)_動力型空壓機_空壓機由廣州市神捷機電設(shè)備有限公司提供。神捷機電認證廠家(圖)_動力型空壓機_空壓機是廣州市神捷機電設(shè)備有限公司（m.199sq.cn）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取新的信息，聯(lián)系人：謝先生。