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空壓機,神鋼空壓機,星豹空壓機

神捷空壓機，注重產(chǎn)品設計

產(chǎn)品概念和圖紙的產(chǎn)生——研發(fā)部；這個環(huán)節(jié)的硬件條件為幾部較高配置的品牌電腦和可以打國內、國際長途的幾部電話。對于電腦要可以滿足三維設計和實體模擬分析軟件的需要，如果能夠配置工作站就更好了。軟件條件為：老、中、青層次分明的工程師。具體的分工是這樣的：老年工程師負責產(chǎn)品整體機械結構以及圖紙公差、工藝上的把控，從設計源頭控制好，設計出來的產(chǎn)品是滿足客戶需求的，且成本必須達標。中年工程師負責整體產(chǎn)品的前期，和客戶之間的方案確認，以及后期的產(chǎn)品設計和成本控制。中年人在社會角色上是年富力強的好階段，在一個工廠同樣是這樣。他們既具有做事的成熟穩(wěn)重，又具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，且不失積極向上發(fā)展拼搏的斗志。青年工程師一般是剛剛畢業(yè)的大學生或者有個一兩年工作經(jīng)驗的助理工程師。他們一般負責協(xié)助中年工程師做一些簡單且比較耗時間的日常繁瑣工作。

神捷空壓機，品質精湛

一般的空壓機產(chǎn)品由于制造、安裝以及運行三方面的原因，氣缸內的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進一步減小了氣缸的有效容積。不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內的氣體在氣缸內完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時就無法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級壓縮，則每一級的壓縮比很小，余隙容積內殘留氣體稍微膨脹即可達到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。

神捷空壓機產(chǎn)品能夠很好地減少空壓機產(chǎn)品的空隙，提高空壓機產(chǎn)品的品質！

  神捷空壓機，修復能力更強

空壓機縮機主機在長期運轉后未大修可能引起的后果，不僅會造成壓縮機本體的嚴重損壞，還存在嚴重的安全隱患。首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生磨擦，電機負荷急劇增加，嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。其次，空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。由此可見，對主機進行大修是必要的，而且也是必須的。1、針對已運行15000小時以上，空壓機主機軸承、研磨轉子劃痕、處理轉子外殼劃痕或磨傷、調整轉子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復如初；2、針對已過保固期限的螺桿空壓機主機軸承、研磨轉子劃痕、處理轉子外殼劃痕或磨傷、調整轉子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復如初。

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